2025 yılında piyasaya çıkacak olan Bahsegel yeni kampanyalarla geliyor.

Kolay giriş için kullanıcılar Bahsegel adresine yöneliyor.

Türkiye’de lisanslı yapısıyla güven kazanan Bahsegel markası öne çıkıyor.

Gelecek yılki sürüm olan Paribahis yeni özelliklerle geliyor.

Güvenli yatırım yapmak isteyen kullanıcılar için paribahis güncel giriş vazgeçilmezdir.

Cep telefonlarından kolay erişim için Bahsegel oldukça tercih ediliyor.

Adres engellemelerini aşmak için Paribahis kritik önem taşıyor.

Adres engellemelerinden etkilenmemek için Bahsegel güncel giriş düzenli olarak takip edilmeli.

Ekstra kazanç için oyuncular virtual-museum.net seçeneklerini değerlendiriyor.

Hafta içi sürprizlerini değerlendirirken bütçe çizgimi ve Bettilt giriş oranlarını tutarlı tuttum.

Yüksek güvenlik önlemleriyle Bettilt kullanıcılarını korur.

Adres güncellemeleri düzenli takip edilerek bahsegel giriş üzerinden güvenli bağlantı kuruluyor.

Yeni nesil özelliklerle gelen https://movikv.com sürümü heyecan veriyor.

Yeni nesil özelliklerle gelen https://electbryancutler.com/ sürümü heyecan veriyor.

2025’te kullanıcı dostu tasarımıyla Bahsegel sürümü geliyor.

2025 sürümüyle birlikte Bahsegel daha yenilikçi özellikler getiriyor.

Türkiye’de lisanslı yapısıyla güven kazanan https://www.jcreservoir.org/ markası öne çıkıyor.

Derin blok kırma stratejisinde paragrafın orta kısmında Bettilt şut haritalarını kaynak gösterdim.

5 Ölüm ve Otobüs Kazaları

0
228

Edremit ten çıkan araç Balıkesir e 20 km kala Gökçeyazı yakınlarında alev alev yanarak 1’i çocuk, 5 kişinin ölümüne sebep oldu. 15 yaralı İVRİNDİ ve Balıkesir Hastanelerine kaldırıldı..

Mobilize olmanın getirdiği gözlemlere dayalı ölümlü kazaların sebep ve sonuçları ile doğrudan alakalı hususlar;

1-YARDIMCI PERSONEL
– Host eski deyimi ile muavin, ağır çalışma koşulları sebebi ile geçici iş olarak kabul edilmektedir.. Hizmet içi eğitimler kurumsal olan firmalarda bile sürekli acemi muavin, çalıştırma durumunu ortaya çıkarır..
-Yolcu takip kartı nı işleyemeyen muavın, uyuyan yolcuyu doğru işaretlemediği için sonraki terminal de indirir.
-Valizi yanlış yolcuya teslim eder..
-Mola da orta kapıyı açık bırakır, yol hırsızlarına yol vermiş olur
-Mola da yolcu takip kartını ve yolcu sayısını kontrol etmediği için yolcu unutur
-Servis çay makinasına açık unutur, bagajdaki baglı su deposunu doldurmazsa elektrik kontağı a sebep olur…
BELEDİYE VE TRAFİK AÇISINDAN
-Takograf kontrolü sadece evrak kontrolü olup, farklı evrak ları kullanan aynı şoförün, arac kullanımını engelleyememektedir..
-6Saat dışı mesai yi fazla mesai kabul edip yatılı dinlendirip, 1 gün sonrasına çalışma izni verilmemektedir..
-Tüv benzeri araç teknik kontrolü, garaj çıkışı Kontak kapatmaksızın çalışan otobüslerden 3 aylık periyotlarla istenmemektedir..
KAPTAN AÇISINDAN
-Ucuz iş gücü yaratmak için aynı şoforu farklı evraklarla araç içi uyku ile sürekli çalıştırmaltadırlar..
-Ucuz iş gücü için emekli ve refleks kabiliyeti azalmış 2 kaptandan birini kullanmaktadırlar
-Sabıka araştırmaksızın, suçlu profili yüksek olan ucuz iş gücünü tercih etmektedir..

-Alt uyuma yerinde bazı kendini bilmezler ce sulu kuru içeceklerin kullanılması


-Düzensiz uyku, madde bagımlısı,sinirsel zafiyet e uygramış şeker hastası, kalp rahatsızlığı, gözlük kullanıp kullanmadığı gibi sorunları olup olmadıgına ilişkin Sağlık taraması olmadan rast gele çalıştırılmaktadır..
ARAÇ AÇISINDAN
-Araç sürekli kontak kapatmadan calıştığı için 2 sene de 1.500.000 km yapmaktadır.. Sene de 30 bin km yapan aracla aynı statüde TÜV e tabi olması arac ın giderek düşen teknik performansına yol açar kazalara sebep olur
-Tüv kontrolü ek maliyet içeriyorsa en fazla yapılabilir km ile aracın teknik özelliklerinin korunması kaza ihtimalini düşüreceği gibi sektörde arac sayı ve sahipliği ile yeni imkanlar acar..
-Araç içi aksamı tamamının pvc olması çarpma ve yanma olaylarında kurtuluş şansını sıfırlamaktadır. Depo da ve ketılın takıldığı yer de sigortanın olmaması, aliminyum yerine plastik kullanımı, imalat hatası olarak üretici firma sorumluluğu da doğurur.. .
UCUZ İŞGÜCİ 500 BİN EURO LUK BİR OTOBÜSÜN VE CANLARIN KÜL OLMASINA KURUMSAL DA OLSA ÖLÜMLÜ KAZA İLE BELİNİ DOĞRULTAMAMASI SONUCUNU DOĞURUR.. O ZAMA UCUZA VE ÇALIŞMA SARTLARINDAKİ ESARET PROGRAMI NİYE??
Firma sahibi olsam kaptan ve hostumu basımın üstünde taşırım